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顏色:顏色隨機(黑色/紫色(深紫)/西瓜紅/灰/黃/綠/杏/橘紅/藕色/豆沙色)

尺寸:L/XL

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面料-棉95% 氨綸5%

花邊輔料-錦綸95%、氨綸5%

底襠-100%棉

※其他特殊注意事項

商品尺寸皆為手工實量,誤差約1-3cm為合理出廠範圍。

商品顏色會因個人電腦螢幕不同有顯色上之差異,以實際商品顏色為準。

※注意事項:此為私密物品,試穿後不能退換,除商品本身有瑕疵可辦理退貨。



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(中央社記者曾依璇巴黎2日專電)法國勞工自今年元旦起,若有年邁、生病或肢體障礙的親友無法獨自生活,需要照料,可申請「親友照護假」,一次可請3個月,但不支薪。

這項規定生效後,不只是家人,即使需要照顧的對象與勞工本人沒有親屬關係,也可申請。

世界報(Le Monde)引用社會保險集團MalakoffMederic的數據報導,有此需求的勞工一年比一年多,尤其超過50歲的勞工每5人就有一人身邊有親友需要照料,而且10年內,比例可能增加到每4人就有一人。

身邊若有親友需要寸步不離的照顧,會讓勞工產生很大的心理壓力和疲累,出勤率也比一般勞工低,平均一年比沒有親人需要照護的勞工多請16天假。

法國阿茲海默協會(France Alzheimer)調查,79%的勞工認為要兼顧工作和照護者的角色,非常困難。

依據新法規定,勞工身邊若有無法獨立生活的親友需要照顧,一次可請3個月假,期間不支薪,估計有400萬人受惠。1060102

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

日本岩手縣,有這麼1台已經運轉將近半世紀的老爺巴士,每逢冬天便載著遊客在雪地中行駛,也成為當地帶給人滿滿復古感受的獨特風景。

日本岩手縣的八幡平市,每到冬天,就能看見這輛昭和時期就開始運營的老爺巴士,往非逛不可 返於松平溫泉的巴士路線上。難得有機會坐上這種復古老車,旅客都興奮不已。

日本民眾:「啊!真令人懷念,太棒了。」

日本民眾:「雖然很老了,但真棒。」

目前日本全國,大約只剩下10輛左右像這樣的老爺巴士還在正常行駛。而負責駕駛這輛巴士的,是今年(2017年)已經高齡73歲的澤口三郎,澤口先生從1970年進入客運公司後,就一直駕駛這輛老爺巴士,每天的行前安檢,也都是由澤口先生親自進行。

老爺巴士司機澤口三郎:「嗯,機油沒問題。」

老爺巴士司機澤口一定要買三郎:「我很喜歡它,覺得它很可愛,感覺巴士就像我可愛的孩子一樣。」

不論是木造地板或駕駛座,全都保持著半世紀前原廠的模樣,給人滿滿的復古氛圍。而四輪驅動和高底盤設計,讓巴士在滿是積雪的山路上行駛,也完全沒有問題。

不過,幾十年來一直與老爺巴士同甘共苦的澤口先生,終於要在今年退休,揮別近半世紀的司機生涯。

老爺巴士司機澤口三郎:「對巴士說聲直到現在辛苦你了,還想叫它以後也要繼續努力下去,以後我想以客人便宜 的身分,悠閒的搭乘巴士。」

雖然老搭檔退休了,但老爺巴士還是堅固如昔。岩手縣八幡平市,這幅有如童話故事般的冬日美景,未來還是看得到。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

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