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商品訊息描述

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●圖樣可愛、純色色調自然,看起來就好舒服




秋冬加厚法蘭絨居家服睡衣

款式:星星款/字母款/糖果款/小白熊粉/條紋藍

1件 NT$394 原價$599 含運

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-星星款僅此一檔





-小白熊粉





-字母款





-糖果款

-條紋藍



商品說明

品名:秋冬加厚法蘭絨居家服睡衣

款式:星星款/小白熊粉/字母款/糖果款/條紋藍

材質:法蘭絨

產地:中國

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍



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(中央社記者韋樞台北3日電)2017年開年房市報佳音。全銓租賃今天以總價新台幣22億元出售西門町好樂迪KTV所在的8層樓商辦予瀚星百貨,獲利約10億元,房仲表示,買方接手做房東,未來租金投報率約3%。

台灣房屋智庫召集人葉立敏表示,這棟樓土地面積156.4坪、建物面積1186.9坪,賣方自2010年持有,目前一樓分租給遠傳及gogoro、二樓為麻辣火鍋店,3到6樓為好樂迪KTV,全棟月租金總計約480萬元到500萬元,買方接手做房東,現成投報率2.6%以上。

葉立敏指出,2016年房價走跌,惟西門町店面房價與租金持續攀升,國際品牌旗艦店紛紛進駐,買方接手當現成房東投報率已有2.6%以上,再加上今年機捷通車、西門商圈持續國際化,未來租金投報逾3%增值可期。

葉立敏分析,以22億元高總價購入的買方,若以投資角度,至少租金投報率要逾3%才願承接,買方看準西門町人潮與國際化,加上許多國際品牌競相以高租金卡位所致。

她舉例,2016年1月運動品牌New Balance於成都路、西寧南路口租下4層樓高、逾250坪打造旗艦店;11月服飾品牌H&M於西門站出口設立1500坪亞洲最大旗艦店,也曾一度傳出月租金近1200萬元,而與H&M僅相隔一條成都路的紅樓旁透天店,也被NIKE以年租金3770萬元(月租約314萬元)向北市府標得,現正裝修中。

葉立敏指出,西門町紅樓旁即將開幕的NIKE店面並非西門町主要徒步區,建坪僅215.76坪,月租金高達314萬元;今天成交的西寧南路好樂迪位於明星推薦萬年大樓精華位置,建物面積1186.9坪,足足是NIKE店面五倍大,目前整棟月租金480萬元到500萬元,顯然還有成長空間,未來投報率可望再增長至逾3%。

值得一提的是,賣方全銓租賃公司,去年3月才以3億元出售同樣位在西門町的漢中街2層樓透天店面,土地坪數11.5坪,建坪41.33坪,當時這筆交易創西門町透天店面總價交易新高,換算成地坪單價也刷新單價紀錄。1060103

下面附上一則新聞最新讓大家了解時事
 

 

 

(中央社記者汪淑芬台北2日電)松山機場遷到桃園機場究竟是否可行,交通部年底將給答案。不過,學者及航管人員都認為,航班起降效率將是最大挑戰。

交通大學運輸研究所教授馮正民說,松山機場是否該遷移,沒有對錯問題,各有利弊,松機若遷走,對都市發展會有正面影響,但同時對大台北地區及離島居民增加機場交通及時間成本。

馮正民說,如果松機一定要遷移,也必須在條件成熟下才能做,例如,在缺乏第3跑道下,如果將松山機場每年約600多萬人次旅客都改由到桃園機場進出,桃機現有兩條跑道絕無法消化,結果一定是大亂。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良認為,松山機場和桃園機場市場定位原本就不同,硬將兩座機場合而為一,桃園機場航班起降可能癱瘓。

盧衍良說,現在桃機都是噴射機起降,松山機場民航客機中有不少螺旋槳小飛機,松機內還有空勤總隊直升機,因螺旋槳飛機和直升機速度較慢,如果松機所有飛機都改到桃機起降,效率一定降低,嚴重時甚至可能癱瘓。

盧衍良說,松機有自己的特色,例如近幾年民航局同時在桃機與松機推動發展商務專機,松機的表現遠優於桃機,主要是商人最重視時間,松機的地理位置對商人來說夏日活動 ,到台北商業中心就是比桃機省時方便。

資深航管人員分析,現在松山機場平時跑道每小時降約不到20架次,因松機國際航班比桃機少很多,且無越洋長程線,噴射機與螺旋槳飛機可在同一機場運作,但同樣情況在桃機就不同。

目前,桃機年旅客量已破4000萬人次,全部都是噴射機起降國際航班,單跑道每小時起降約50架次,如果松機遷到桃機,螺旋槳小飛機一旦加入,安全考量下,班機起降間隔勢必拉長。

航管人員認為,即使第3跑道建好,也不太可能將花上千億元徵地、興建的跑道,只提供給螺旋槳飛機起降,因為不符經濟效益。

雖然外界有一種質疑是松山機場位在都會區不安全,盧衍良不認同,他說,美國、英國、日本、韓國等許多國家,都有都市機場的例子,尤其美國雷根機場就在白宮不遠處,比松山機場距離總統府還近。1060102

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